Vnitřní vakuový jistič ručního vozíku

V tržní hospodářské soutěži reformy a otevírání se SanGao odvážilo porovnat kvalitu, cenu a servis s výrobcem vnitřních vakuových jističů pro ruční vozíky. Víme, že tvorba hodnoty firmy úzce souvisí s její rozvojovou strategií a plánovaným rozpočtem. V procesu seberozvoje naše společnost neustále zlepšuje a obohacuje konotaci a obsah budování firemní kultury a stává se pro zaměstnance vědomým jednáním a cílem.

Co je to jistič ručního vozíku?

Vnitřní ruční vozík Vnitřní vakuový jistič znamená, že jistič je instalován na výsuvném ručním vozíku. Díky dobré zaměnitelnosti skříně ručního vozíku může výrazně zlepšit spolehlivost napájení. Pokud je toto rozbité, můžete jej vyměnit za náhradní ruční vozík.

Vnitřní vakuový vypínač vnitřního ručního vozíku má obecně tři pracovní polohy: 

1. Běžecká pozice: 

2. Testovací pozice: 

3. Údržbová poloha

1. Údržbová poloha je vytáhnout jistič ze skříně, což je volné. Jak jej udržovat bez vytahování;

2. Zkušební poloha: Vytáhněte jistič do polohy, ve které jej lze ovládat, ale jistič je odpojen od primárního systému a je bezpečně odpojen, tedy do polohy, kdy lze zajistit bezpečnou vzdálenost mezi primárními kontakty. Sekundární zástrčka je stále zapojena do zásuvky. Dokud je zapnuto provozní napájení, lze sekundární obvod a jistič otestovat na normální provoz;

3. Pracovní poloha (horká pohotovostní režim), všechny součásti rozváděče jsou v provozním stavu, pouze jistič není sepnutý; Tento stav se nazývá hot standby. Linka, která musí být okamžitě uzavřena, by měla být uvedena do horkého pohotovostního režimu a automatické zavírání by mělo být také umístěno do horkého pohotovostního režimu. Spínač motoru, který se ovládá tlačítkem pro spuštění na místě, by měl být také umístěn do pohotovostního režimu (pro obsluhu na místě je tento motor již zapnutý, ale ještě se nespustil).

4. Stav studeného pohotovostního režimu: Jistič je umístěn ve zkušební poloze a sekundární zástrčka není zapojena. Tento stav je „tento obvod je dočasně nepoužívaný“.

Bezpečnostní opatření během provozu

Když je uzemňovač v zavřené poloze, je tlačná tyč v zajišťovacím mechanismu vřetena uzemňovače zatlačena do vodicí kolejnice ručního vozíku ve skříni, takže ruční vozík jističe nelze zasunout do skříně.

Při zavřeném ručním vozíku v pracovní poloze skříně je blokovací elektromagnet uvnitř podvozkového vozu aretován na šroubu a nebude vytažen, aby nedošlo k náhodnému vytažení ručního vozíku jističe při zatížení.

Pro kabelovou vstupní skříň: skříň přípojnicové sekce a použité schéma transformátoru, vzhledem k živé straně přívodního kabelu je na spodních dveřích instalován elektromagnetický zámek, který zajišťuje, že do kabelové místnosti nelze vstoupit, když je kabelová strana pod napětím.

Instalací přepínače proti chybné činnosti (s červenými a zelenými značkami) na panel je možné zabránit náhodnému otevření a zavření jističe.

Poté, co je vnitřní vakuový vypínač vnitřního ručního vozíku uzavřen v pracovní poloze, je výstupní strana elektrifikována. V tomto okamžiku nelze uzemňovací spínač zavřít a tlačná tyč v blokovacím mechanismu vřetena uzemňovače je zastavena a její ovládací rukojeť nemůže ovládat vřeteno uzemňovače.